浙江顺喆机械设备有限公司气缸是指引导活塞在气缸中直线往复运动的圆柱形金属零件。气体通过发动机气缸中的膨胀将热能转化为机械能；气体接受压缩机气缸中的活塞压缩，以增加压力。涡轮机、旋转活塞发动机等壳体一般也称为“气缸”。气缸应用范围：印刷（张力控制）、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动控制、机器人等。活塞的内腔放置在内燃机缸体上。它是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧和膨胀，部分燃气传递的爆发余热可以通过气缸壁消散，使发动机保持正常工作温度。气缸有一体式和单铸式。单铸式分为干试和湿试。气缸和气缸铸成一个整体，也称为一体式气缸；当气缸和气缸各自锻造时，单铸气缸称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称为湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称为干试气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞的运动摩擦损失，气缸内壁应具有较高的尺寸精度和精确的形状尺寸。
在压力传动中，压缩空气的压力能转化为机械能的气动执行元件。气缸有两种:往复直线运动和往复摆动，如图所示。做往复直线运动的气缸可分为四种:单作用气缸、双作用气缸、薄膜气缸和冲击气缸。
①单作用气缸:只有一端有活塞杆，从活塞一侧供气产生气压。气压推动活塞产生推力伸出，通过弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧更换供气，在一两个方向输出力。
③薄膜气缸：用薄膜代替活塞，只在一个方向输出，用弹簧复位。密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它将压缩空气的压力能转化为活塞高速（10）～20米/秒)运动动能，然后做功。
⑤无杆气缸：无活塞杆气缸的总称。有两类：磁性气缸、缆索气缸。
做往复摆动的气缸称为摆动气缸，由叶片将内壁分为两部分，取代两腔供气，驱动轴摆动，摆动角低于280°。此外，还有旋转气缸、气液阻尼气缸和步进气缸。
